时间:2025-07-25 15:34 作者:十九毅
尤金少将:土耳其引进“台风”战斗机,早听中国的就好了
不过,也有一些媒体人借机冷嘲热讽。毕竟,就在一个多月前的2025年6月12日,印尼首都雅加达的防务展上印度尼西亚总统普拉博沃还曾表示:印尼有意参与土耳其第五代战斗机KAAN“可汗”项目的联合研发,且有意拉拢阿联酋参与其中。在刚刚叫嚣着即将出口国产五代机之后,突然宣布要进口一批四代机,也确实未免有些令人尴尬。
那么,土耳其为什么要引进“台风”战斗机?其KAAN项目的实际进展与价值又有几何呢?这一切都要从一个很久远的事件开始说起。
“台风”战斗机
F-35的香饵
在21世纪初,土耳其其实并没有获取战斗机制造能力的计划,而是积极地参与到了美国F-35项目之中。在土耳其空军看来,这款“完美的轻型多用途隐身飞机”将会助力土耳其海空军弯道超车一举成为地区强国,乃至世界范围内有影响力国家。
有鉴于此,土耳其海空军在相当长的时间里都是围绕着接收F-35进行建设的,包括建造恒温机库、扩建航空维修设施等等。其中最离谱的莫过于在2013-2015年间的土耳其登陆舰项目竞标,在这次决定土耳其两栖作战能力未来的招标中,土耳其先是突然将招标需求从船坞登陆舰改为两栖攻击舰,而后则是迅速抛弃了中方的2万吨级多用途两栖攻击舰设想,转而选择了西班牙纳凡蒂亚案,仅仅是因为后者承诺完工的舰艇“具备搭载F-35B战斗机的能力”。
早在这次竞标中,中船就曾提醒过土方:土方未必真的能获取到F-35战斗机,就算能获取到也未必能拿到宝贵且美军自己更加急需的B型。对此,土方嗤之以鼻,甚至其海军将领都在公开场合嘲讽过中方的“吃不到葡萄才说葡萄酸”。
在采购F-35项目刚刚失败时,土耳其一度对于美方依旧抱有幻想,希望其能够将已经支付的先期款项用于对土耳其空军的F-16C/D的升级,或转换为购买部分升级型F-15战斗机,用以替换老旧的F-4战斗机。但美方仅同意了分批升级F-16,至于新机的采购则以F-16V为上限,且交付优先级甚至还要排在中国台湾地区后面,而这无疑意味着土耳其在短期内无法对自己的航空体系进行升级,甚至无法阻止其战力的下滑。
在这样的背景下,土耳其不得不采取“两条腿走路”的模式,一面设法继续并加大投入早在2010年就开始的自研五代机项目,一面继续尝试从其他国家进口四代机,以解决自己机队中大量行将就木的二三代机以及老式四代机。而碍于其北约国家的身份,其实际上也只能从北约国家及其盟友手中购进战斗机,在这种情况下,“欧洲双风”也就成了唯二的选项了。
情理之中的代餐
2022年2月17日,一架欧洲战斗机EF-2000台风II型喷气式飞机被西班牙空军人员部署到保加利亚,执行空中巡逻任务。
尤其在库尔德人的问题上——法国长期派出伞兵和外籍兵团驻扎在伊拉克和叙利亚库区,在当地拥有许多实际利益。德国和意大利尽管对当地没有像法国一样深度的绑定,却也为库尔德人提供武器装备与步兵训练。不过,得益于没有直接冲突,在不考虑国家尊严的情况下,有关于引进“台风”的项目,多少还是有得谈的。
所以,许多网友将土耳其选择“台风”而非“阵风”视为一种“五七空战的副产品”的说法,其实是站不住脚的。而且客观地说,尽管“台风”在国际市场上远没有“阵风”公关做得好。但也具备自己的独特优势:首先,项目由英国、德国、意大利和西班牙四国合作研制,其兼容的弹药与吊舱类型要远胜于法国的“阵风”,升级相关方潜力也要优于“阵风”。
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2、造了这么多年车,贾老板发现噶韭菜还得靠电视。。。,噶韭菜原版